1. Toote koguarv on 4 tk, tooraine suurus on 90 * 18/25
2. Tooraine on SUP9
3. Vaba võlvi pikkus on 171 ± 5 mm, arengupikkus on 1840 (920 + 920), kõrvade läbimõõt on 68
4. Värvimisel kasutatakse elektroforeetilist värvimist
5. Samuti saame kliendi jooniste põhjal kujundada
6. Seda tüüpi lehtvedru sobib mudelile MAN F90/F2000
Tugevdatud lehtvedrude hindamisel on oluline kaaluda nende eeliseid ja puudusi.
Positiivse poole pealt hinnatakse tugevaid lehtvedrusid kõrgelt nende võime eest parandada tuge, stabiilsust ja sõiduki kandevõimet. Sellegipoolest on neil ka mõningaid märkimisväärseid puudusi, mida tasub kaaluda.
Üks peamine mure on sõiduki võimalik jäikuse suurenemine, mis on eriti märgatav kergema koorma korral. See võib muuta sõitjad vähem mugavaks ja potentsiaalselt halvendada üldist sõidukvaliteeti. Lisaks võib tugevate lehtvedrude lisakaal negatiivselt mõjutada kütusekulu ja sõiduki jõudlust. Suurem jäikus võib vähendada ka haarduvust ebatasasel pinnal, mõjutades sõiduki juhitavust ja manööverdusvõimet.
Lisaks on vastupidavatel lehtvedrudel tavaliselt kõrgem hind võrreldes tavaliste või kergemate alternatiividega, kuna need on tugevdatud konstruktsiooni ja spetsiaalse disaini tõttu. Seetõttu võivad nii ostu- kui ka paigaldusprotsessid kaasa tuua suuremaid kulusid.
Lõpuks vajavad tugevad lehtvedrud optimaalse jõudluse tagamiseks sageli sagedasemat hooldust ja ülevaatusi, mis võib kaasa tuua suuremaid hoolduskulusid ja ebamugavusi sõidukiomanikele.
Kuigi vastupidavad lehtvedrud pakuvad märkimisväärseid eeliseid, on enne otsuse langetamist oluline hoolikalt kaaluda neid võimalikke puudusi.
Lehtvedrude hooldamine ja korrashoid on sõiduki optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks hädavajalik. Need olulised vedrustuse komponendid kannavad sõiduki raskust ja neelavad teelöögid, mistõttu on need sõiduki üldise hoolduse jaoks üliolulised.
Lehtvedrude regulaarne visuaalne kontroll on vajalik kulumise, kahjustuste või korrosiooni tunnuste tuvastamiseks. Oluline on kontrollida pragusid, deformatsioone või metalli väsimuse märke, mis võivad kahjustada lehtvedru konstruktsiooni terviklikkust. Nõuetekohane joondamine ja paigaldamine on samuti üliolulised ebaühtlase kulumise ja tööprobleemide vältimiseks.
Sobivate määrdeainete regulaarne kasutamine aitab vältida metallidevahelist kokkupuudet ja minimeerib hõõrdumist, säilitades lehtvedrude paindlikkuse ja jõudluse, eriti keerulistes tingimustes.
Kõik kontrolli käigus avastatud probleemid peaks viivitamatult lahendama kvalifitseeritud tehnik, olgu selleks siis väiksemate kahjustuste parandamine, kulunud komponentide väljavahetamine või lehtvedrude joondamine. Rutiinne hooldus peaks hõlmama U-poltide pingutamist, pingutusmomentide spetsifikatsioonide järgimist ja vananevate pukside väljavahetamist.
Tarbesõidukite ja maastikusõidukite puhul on soovitatav perioodiliselt koormustestida ja vedrustussüsteemi hinnata, et tagada lehtvedrude toimimine kindlaksmääratud parameetrite piires. See ennetav lähenemisviis võimaldab varakult tuvastada kandevõime nõrgenemist või kadu, võimaldades ennetavat hooldust või õigeaegset väljavahetamist.
Kokkuvõttes on lehtvedrude nõuetekohane hooldus ja korrashoid sõiduki pikaealisuse ja ohutuse tagamiseks hädavajalik. Regulaarsed kontrollid, piisava määrimise tagamine, probleemide kiire lahendamine ja koormustestide tegemine on olulised sammud lehtvedrude eluea pikendamisel ja vedrustusega seotud probleemide leevendamisel. Koostöö kvalifitseeritud spetsialistidega ja tootja juhiste järgimine on lehtvedrude tõhusa hoolduse ja remondi jaoks üliolulised.
Pakkuda erinevat tüüpi lehtvedrusid, sealhulgas tavapäraseid mitme lehega vedrusid, paraboolseid lehtvedrusid, õhkvedrusid ja vedrustatud veotiisleid.
Sõidukitüüpide hulka kuuluvad raskeveokite poolhaagiste lehtvedrud, veoautode lehtvedrud, kerghaagiste lehtvedrud, bussid ja põllumajanduslikud lehtvedrud.
Paksus alla 20 mm. Kasutame materjali SUP9.
Paksus 20–30 mm. Kasutame materjali 50CRVA.
Paksus üle 30 mm. Kasutame materjali 51CRV4.
Paksus üle 50 mm. Tooraineks valime 52CrMoV4.
Me kontrollisime terase temperatuuri rangelt umbes 800 kraadi juures.
Me kiigutame vedru kustutusõlis 10 sekundit vastavalt vedru paksusele.
Iga montaaživedru komplekt pingestatud peenpinge all.
Väsimustest võib ulatuda üle 150 000 tsükli.
Iga eseme puhul kasutatakse elektroforeetilist värvi
Soolapihustusega testimine ulatub 500 tunnini
1. Usaldusväärne jõudlus: Lehtvedrud pakuvad järjepidevaid jõudlusomadusi, tagades sõitjatele etteaimatava juhitavuse ja sõidumugavuse kogu kasutusaja jooksul.
2. Tõhus kaalujaotus: Sõiduki kaalu ja lasti tõhusa jaotamise abil parandavad lehtvedrud koorma tasakaalu ja edendavad üldist stabiilsust.
3. Suurepärane löögisummutus: Lehtvedrud neelavad ja pehmendavad suurepäraselt ebatasasel teekattel tekkivaid lööke, mille tulemuseks on sujuvam ja mugavam sõit.
4. Suurem korrosioonikindlus: Nõuetekohase töötlemise ja katmise korral on lehtvedrud suurepärase korrosioonikindlusega, pikendades nende eluiga ja töökindlust erinevates keskkonnatingimustes.
5. Keskkonnasäästlikkus: Lehtvedrude ringlussevõetavus ja korduvkasutatavus aitavad kaasa keskkonnasäästlikkusele, säästes ressursse ja edendades keskkonnasõbralikke tavasid.
1, Kohandamine: Meie tehas saab kohandada lehtvedrusid vastavalt klientide konkreetsetele nõuetele, näiteks kandevõimele, mõõtmetele ja materjalieelistustele.
2, Ekspertiis: Meie tehase töötajatel on lehtvedrude projekteerimisel ja tootmisel erialased teadmised ja oskused, mis tagavad toodete kõrge kvaliteedi.
3, kvaliteedikontroll: Meie tehas rakendab rangeid kvaliteedikontrolli meetmeid, et tagada oma lehtvedrude töökindlus ja vastupidavus.
4, tootmisvõimsus: Meie tehasel on võime toota lehtvedrusid suurtes kogustes, mis vastab erinevate tööstusharude ja klientide nõudmistele.
5. Õigeaegne tarnimine: Meie tehase tõhusad tootmis- ja logistikaprotsessid võimaldavad tarnida lehtvedrusid kindlaksmääratud tähtaegade piires, toetades klientide ajakavasid.