Uudised
-
Milline materjal on parem terasplaatvedrude SUP7, SUP9, 50CrVA või 51CrV4 jaoks
Terasplaatvedrude SUP7, SUP9, 50CrVA ja 51CrV4 hulgast parima materjali valimine sõltub erinevatest teguritest, nagu nõutavad mehaanilised omadused, töötingimused ja kulukaalutlused.Siin on nende materjalide võrdlus: 1.SUP7 ja SUP9: need on mõlemad süsiniku...Loe rohkem -
Mis on SUP9 A terase kõvadus?
SUP9 teras on vedruterase tüüp, mida tavaliselt kasutatakse erinevates tööstuslikes rakendustes.SUP9 terase kõvadus võib varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu spetsiaalne kuumtöötlus, mida see läbib.Kuid üldiselt on SUP9 terase kõvadus tavaliselt vahemikus 28 kuni 35 HRC (R...Loe rohkem -
Kuidas ma tean, mis suurust lehtvedru ma haagise jaoks vajan?
Haagise õige suuruse lehtvedru kindlaksmääramine hõlmab mitmeid tegureid, nagu haagise kandevõime, telje kandevõime ja soovitud sõiduomadused.Siin on samm-sammuline juhend, mis aitab teil: 1. Teadke oma haagise kaalu: määrake kindlaks sõiduki täismassi reiting...Loe rohkem -
Kas õhkvedrustus on parem sõit?
Õhkvedrustus võib paljudel juhtudel pakkuda sujuvamat ja mugavamat sõitu võrreldes traditsiooniliste terasvedrustusega.Siin on põhjus: Reguleeritavus: Õhkvedrustuse üks olulisi eeliseid on selle reguleeritavus.See võimaldab reguleerida sõiduki sõidukõrgust, mis võimaldab...Loe rohkem -
Millal peaksin oma auto vedrustuse osad välja vahetama?
Teadmine, millal oma auto vedrustuse osi vahetada, on ohutuse, sõidumugavuse ja sõiduki üldise jõudluse säilitamiseks ülioluline.Siin on mõned märgid, mis viitavad sellele, et võib olla aeg vahetada auto vedrustuse osad: 1. Liigne kulumine: vedrustuse visuaalne kontroll...Loe rohkem -
Kas haagisel on vedrud vajalikud?
Vedrud on haagise vedrustussüsteemi olulised komponendid mitmel põhjusel: 1. Koormuse tugi: Haagised on loodud kandma erinevat koormust, alates kergest kuni raskeni.Vedrud mängivad otsustavat rolli haagise ja selle lasti raskuse toetamisel, jaotades selle ühtlaselt üle telje...Loe rohkem -
Millised on Hiina lehtvedrude eelised?
Hiina lehtvedrud, tuntud ka kui paraboolsed lehtvedrud, pakuvad mitmeid eeliseid: 1. Kulutõhusus: Hiina on tuntud oma suuremahulise terase tootmise ja tootmisvõimaluste poolest, mille tulemuseks on sageli lehtvedrude kulutõhus tootmine.See võib muuta need rohkem...Loe rohkem -
Mis mõte on abivedrudel?
Abivedrud, mida tuntakse ka lisa- või sekundaarvedrudena, täidavad sõidukite vedrustussüsteemides mitut eesmärki: Koormuse tugi: Abivedrude esmane ülesanne on pakkuda täiendavat tuge peamistele vedrustusvedrudele, eriti kui sõiduk on tugevalt koormatud.Millal ...Loe rohkem -
Kuidas põhikevad töötab?
Sõiduki vedrustuse kontekstis viitab „peavedru” tavaliselt lehtvedrustuse süsteemi esmasele lehtvedrule.See põhivedru vastutab suurema osa sõiduki massist kandmise ning esmase polsterduse ja stabiilsuse eest ...Loe rohkem -
Aktiivselt reageerida tooraine hinnakõikumistele, stabiilne areng
Viimasel ajal kõigub ülemaailmne tooraine hind sageli, mis toob lehtvedrude tööstusele suuri väljakutseid.Sellises olukorras lehtvedrude tööstus aga ei võpatanud, vaid võttis aktiivselt meetmeid selle lahendamiseks.Hanke maksumuse vähendamiseks on t...Loe rohkem -
Tarbesõidukite plaatvedrude turu trend
Tarbesõidukite lehtvedrude turu trend näitab pidevat kasvutrendi.Tarbesõidukite tööstuse kiire arengu ja turukonkurentsi tihenedes on tarbesõidukite lehtvedrud kui tarbesõidukite vedrustussüsteemi võtmeosa oma mark...Loe rohkem -
Miks on pikapitel lehtvedrud?
Pikap on varustatud laudvedruga, peamiselt seetõttu, et lehtvedrul on pikapis võtmeroll.Eriti lehtvedru pole mitte ainult vedrustussüsteemi elastne element, vaid toimib ka vedrustussüsteemi juhtseadmena.Sellistel sõidukitel nagu pikap on plaat...Loe rohkem
