1. Toote koguarv on 3 tk, tooraine suurus on 90 * 25
2. Tooraine on SUP9
3. Vaba võlvi pikkus on 165 ± 5 mm, arengupikkus on 1740 (870 + 870), kõrvade läbimõõt on 61
4. Värvimisel kasutatakse elektroforeetilist värvimist
5. Samuti saame kliendi jooniste põhjal kujundada
6. Seda tüüpi lehtvedru sobib Volvo FH seeriale (2012-praegu)
Tugevdatud lehtvedrude hindamisel on oluline tasakaalustada nende eeliseid ja puudusi.
Positiivse poole pealt hinnatakse tugevaid lehtvedrusid kõrgelt nende võime eest parandada tuge, stabiilsust ja sõiduki kandevõimet. Siiski on neil ka mõned märkimisväärsed puudused, mida tuleks arvestada.
Peamine mure on sõiduki jäikuse võimalik suurenemine, mis on eriti märgatav kergelt koormatud sõiduki puhul. See võib muuta sõidu reisijatele vähem mugavaks ja halvendada üldist sõidukvaliteeti. Lisaks võib tugevate lehtvedrude lisakaal negatiivselt mõjutada kütusekulu ja sõiduki jõudlust. Suurem jäikus võib vähendada ka haarduvust ebatasasel pinnal, mõjutades sõiduki juhitavust ja manööverdusvõimet.
Lisaks on vastupidavatel lehtvedrudel tavaliselt kõrgem hind võrreldes tavaliste või kergemate alternatiividega, kuna need on tugevdatud konstruktsiooni ja spetsiaalse disaini tõttu. See tähendab, et nii nende ostmine kui ka paigaldamine võivad olla kulukamad.
Lõpuks vajavad tugevamad lehtvedrud optimaalse jõudluse tagamiseks sageli sagedasemat hooldust ja ülevaatusi, mis võib kaasa tuua suuremaid hoolduskulusid ja ebamugavusi sõidukiomanikele.
Kuigi vastupidavad lehtvedrud pakuvad märkimisväärseid eeliseid, on enne otsuse langetamist oluline hoolikalt kaaluda neid võimalikke puudusi.
Lehtvedrude hooldamine ja korrashoid on sõiduki optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks ülioluline. Need olulised vedrustuse komponendid kannavad sõiduki raskust ja neelavad teelöögid, muutes need sõiduki üldise hoolduse lahutamatuks osaks.
Lehtvedrude regulaarne visuaalne kontroll on hädavajalik, et tuvastada kulumise, kahjustuste või korrosiooni märke. Oluline on kontrollida pragusid, deformatsioone või metalli väsimuse märke, mis võivad kahjustada lehtvedru konstruktsiooni terviklikkust. Nõuetekohane joondamine ja paigaldamine on samuti olulised ebaühtlase kulumise ja tööprobleemide vältimiseks.
Sobivate määrdeainete pealekandmine sobivate intervallidega aitab vältida metallidevahelist kokkupuudet ja minimeerib hõõrdumist, säilitades lehtvedrude paindlikkuse ja jõudluse, eriti keerulistes tingimustes.
Kõik kontrolli käigus avastatud probleemid peaks viivitamatult lahendama kvalifitseeritud tehnik, olgu selleks siis väiksemate kahjustuste parandamine, kulunud osade vahetamine või lehtvedrude joondamine. Rutiinne hooldus peaks hõlmama U-poltide pingutamist, pingutusmomentide spetsifikatsioonide järgimist ja vananevate pukside vahetamist.
Tarbesõidukite ja maastikusõidukite puhul on soovitatav perioodiline koormustestimine ja vedrustussüsteemi hindamine, et tagada lehtvedrude toimimine kindlaksmääratud parameetrite piires. See ennetav lähenemisviis hõlbustab kandevõime nõrgenemise või kadumise varajast avastamist, võimaldades ennetavat hooldust või õigeaegset väljavahetamist.
Kokkuvõttes on lehtvedrude nõuetekohane hooldus ja korrashoid sõiduki pikaealisuse ja ohutuse tagamiseks hädavajalik. Regulaarsed kontrollid, piisava määrimise tagamine, probleemide kiire lahendamine ja koormustestide tegemine on olulised sammud lehtvedrude eluea pikendamiseks ja vedrustusega seotud probleemide leevendamiseks. Koostöö kvalifitseeritud spetsialistidega ja tootja juhiste järgimine on lehtvedrude tõhusa hoolduse ja remondi jaoks üliolulised.
Pakkuda erinevat tüüpi lehtvedrusid, sealhulgas tavapäraseid mitme lehega vedrusid, paraboolseid lehtvedrusid, õhkvedrusid ja vedrustatud veotiisleid.
Sõidukitüüpide hulka kuuluvad raskeveokite poolhaagiste lehtvedrud, veoautode lehtvedrud, kerghaagiste lehtvedrud, bussid ja põllumajanduslikud lehtvedrud.
Paksus alla 20 mm. Kasutame materjali SUP9.
Paksus 20–30 mm. Kasutame materjali 50CRVA.
Paksus üle 30 mm. Kasutame materjali 51CRV4.
Paksus üle 50 mm. Tooraineks valime 52CrMoV4.
Me kontrollisime terase temperatuuri rangelt umbes 800 kraadi juures.
Me kiigutame vedru kustutusõlis 10 sekundit vastavalt vedru paksusele.
Iga montaaživedru komplekt pingestatud peenpinge all.
Väsimustest võib ulatuda üle 150 000 tsükli.
Iga eseme puhul kasutatakse elektroforeetilist värvi
Soolapihustusega testimine ulatub 500 tunnini
1. Usaldusväärne jõudlus: Lehtvedrud pakuvad järjepidevaid jõudlusomadusi, tagades sõitjatele etteaimatava juhitavuse ja sõidumugavuse kogu kasutusaja jooksul.
2. Tõhus kaalujaotus: Sõiduki kaalu ja lasti tõhusa jaotamise abil parandavad lehtvedrud koorma tasakaalu ja edendavad üldist stabiilsust.
3. Suurepärane löögisummutus: Lehtvedrud neelavad ja pehmendavad suurepäraselt ebatasasel teekattel tekkivaid lööke, mille tulemuseks on sujuvam ja mugavam sõit.
4. Suurem korrosioonikindlus: Nõuetekohase töötlemise ja katmise korral on lehtvedrud suurepärase korrosioonikindlusega, pikendades nende eluiga ja töökindlust erinevates keskkonnatingimustes.
5. Keskkonnasäästlikkus: Lehtvedrude ringlussevõetavus ja korduvkasutatavus aitavad kaasa keskkonnasäästlikkusele, säästes ressursse ja edendades keskkonnasõbralikke tavasid.
1, Kohandamine: Meie tehas saab kohandada lehtvedrusid vastavalt klientide konkreetsetele nõuetele, näiteks kandevõimele, mõõtmetele ja materjalieelistustele.
2, Ekspertiis: Meie tehase töötajatel on lehtvedrude projekteerimisel ja tootmisel erialased teadmised ja oskused, mis tagavad toodete kõrge kvaliteedi.
3, kvaliteedikontroll: Meie tehas rakendab rangeid kvaliteedikontrolli meetmeid, et tagada oma lehtvedrude töökindlus ja vastupidavus.
4, tootmisvõimsus: Meie tehasel on võime toota lehtvedrusid suurtes kogustes, mis vastab erinevate tööstusharude ja klientide nõudmistele.
5. Õigeaegne tarnimine: Meie tehase tõhusad tootmis- ja logistikaprotsessid võimaldavad tarnida lehtvedrusid kindlaksmääratud tähtaegade piires, toetades klientide ajakavasid.