Autokomponentide keskpoldid kergveokite lehtvedruga veoautodele

Keskpoldid ja -mutrid on kinnitusdetailid, millel on kaks komponenti – polt ise, mis on tavaliselt valmistatud terasest või muust metallisulamist, ja mutter, mis on tavaliselt valmistatud plastist või metallist. Poldi ühes otsas on keermestatud pea, mis võimaldab mutrit vastu võtta. Mutril on sisekeere, mis keeratakse poldi väliskeermele. Kui mutter on poldi külge täielikult pingutatud, loob see kahe osa vahele kindla ühenduse. Keskpoltidel ja -mutritel on palju kasutusvõimalusi erinevates tööstusharudes. Autotööstuses selliste detailide nagu pidurite või väljalaskesüsteemide kinnitamiseks; igas rakenduses tagavad keskpoldid ja -mutrid kahe osa vahel tugeva ühenduse, võimaldades samal ajal neil vajadusel iseseisvalt liikuda. Lehtvedrude komplektis on üks olulisemaid osi keskpolt. Iga lehe keskel on auk. Polt sisestatakse sellesse auku igas neljas, viies või enamas lehes, mis moodustavad vedru. Keskpolt hoiab lehti koos ja viib need teljega kokku. Keskpoldi pea ühendub teljega, mis annab veoautole koos lehtvedrudega tagavedrustuse. Vaatamata oma olulisusele on keskmine polt ka üks lehtvedru kõige haavatavamaid osi. Selleks, et keskmine polt lehtede paindumise tõttu purunemata jääks, on vaja teist komponenti, mis hoiab lehed tihedalt koos vedrukomplekti kujul. Sel eesmärgil seovad U-poldid lehtvedrusid kokku. Keskmise poldi mõlemal küljel kinnitavad U-poldid lehed tihedaks vedruks. Keskmine polt toetub U-poltidele ja vastupidi, et hoida veoauto tagasilla mõlemal küljel lehtvedrusid tugevana. Järelikult, kui U-poldid on liiga lõdvad, võib keskmine polt painduvate lehtede surve tõttu lõpuks puruneda. Selleks, et U-poldid oma tööd korralikult täidaksid, on vaja õiget pingutusmomenti. See säästab lehtvedru tülikatest liikumistest, mis võivad kahjustada lehtvedrusid, telge ja eriti keskmist polti. Veoautodel, mille U-poldid pole piisavalt kinnitatud, tekivad kahjustused tavaliselt järgmises järjekorras – esmalt puruneb keskmine polt, seejärel annavad vedru üksikud lehed kiiremini järele pragude tõttu, mis tekivad iga lehe painutusliigutusest naabri pinna vastu. Lehtvedru keskmise poldi eemaldamine võib olla keeruline või lihtne, olenevalt sellest, kui hästi te tihvtist kinni haarate. Kuigi võib olla kasulik teada, kuidas keskmist tihvti lehtvedrust eemaldada, võib olla kõige parem kogu lehtvedru välja vahetada.