Tere tulemast CARHOME'i

Tehase kuumalt müüa lehtvedru auto kinnitusdetailide keskpoldid

Lühike kirjeldus:

20+ aastat kogemusi
IATF 16949-2016 rakendamine
ISO 9001-2015 rakendamine


  • Kvaliteedistandardid:GB/T 5909-2009 rakendamine
  • Rahvusvahelised standardid:ISO, ANSI, EN, JIS
  • Aastane toodang (tonnides):2000+
  • Toormaterjal:3 parimat terasetehast Hiinas
  • Eelised:Konstruktsiooni stabiilsus, üldiselt sile, ehtne materjal, täielikud tehnilised andmed
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Detail

    detail
    Tüübid Tüüp A, B, C, D, E, F, G, H
    Materjal 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45#
    Hinne 12,9;10,9;8,8;6.8
    Bränd Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, mees, Benz, Mercedes
    Viimistlemine Küpsetusvärv, must oksiid, tsingitud, fosfaat, elektroforees, Dacromet
    Värvid Must, hall, kuldne, punane, killune
    pakett Pappkarp
    Makse TT, L/C
    Ettevalmistusaeg 15-25 tööpäeva
    MOQ 200 tk

    Rakendused

    rakendus

    Keskpoldid ja mutrid on teatud tüüpi kinnitusdetailid, millel on kaks komponenti – polt ise, mis on tavaliselt valmistatud terasest või muust metallisulamist, ja mutter, mis on tavaliselt valmistatud plastikust või metallist.Poldi ühes otsas on keermestatud pea, et see saaks mutri vastu võtta.Mutril on sisekeere, mis kruvitakse poldi väliskeerme külge.Kui mutter on täielikult poldi külge kinni keeratud, loob see kahe tüki vahel kindla hoidmise.Keskpoltidele ja mutritele on erinevates tööstusharudes palju kasutusvõimalusi.Autotööstuses selliste funktsioonide nagu pidurid või väljalaskesüsteemid kinnitamiseks;Igas rakenduses tagavad keskpoldid ja mutrid kahe osa vahel tugeva ühenduse, võimaldades neil vajadusel iseseisvalt liikuda.Lehtvedru koostu puhul on üks tähtsamaid detaile keskpolt.Iga lehe keskel on auk.Polt tõmmatakse läbi selle augu igas neljas, viies või enamas vedru sisaldavas lehes.Tõhusalt hoiab keskpolt lehti koos ja paneb need teljega kokku.Keskpoldi pea ühendub teljega, mis annab veokile tagavedrustuse koos lehtvedrudega.Vaatamata oma tähtsusele on keskpolt ka lehtvedru üks potentsiaalselt haavatavamaid osi.Selleks, et tagada, et keskpolt ei puruneks lehtede paindumise tõttu, on vaja veel üht komponenti, mis hoiab lehed vedrusõlme kujul tihedalt kokku.Selleks seovad U-poldid lehtvedrud kokku.Keskpoldi mõlemal küljel kinnitavad U-poldid lehed tihedasse vedrusse.Keskpolt toetub U-poltidele ja vastupidi, et säilitada tugevad lehtvedrud veoauto tagatelje mõlemal küljel.Järelikult, kui U-poldid on liiga lõdvad, võib keskmine polt lõpuks painduvate lehtede surve tõttu puruneda.Selleks, et U-poldid saaksid oma tööd korralikult teha, peavad need kinnitama õige pöördemomendiga.See säästab lehtvedru tülikate liikumiste eest, mis võivad kahjustada lehti, telge ja eriti keskpolti.Veoautodel, kus U-poldid ei ole piisavalt kinnitatud, tekivad kahjustused tavaliselt järgmises järjekorras – esmalt puruneb keskmine polt, seejärel annavad vedru üksikud lehed kiiremini järele, kuna iga leht teeb painutusliigutuste tõttu pragude vastu. naabri pinnal.Lehtvedru keskpoldi eemaldamine võib olla keeruline või lihtne, olenevalt sellest, millist haaret teil õnnestub tihvti külge saada.Ehkki võib olla kasulik teada, kuidas lehtvedru kesktihvti eemaldada, võib olla parem lehtvedru täielikult välja vahetada.

    Pakkimine ja saatmine

    pakkimine

    QC seadmed

    QC

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Toodete kategooriad