EksporditurgtarbesõidukidHiinas püsis 2023. aasta esimesel poolel tugev. Tarbesõidukite ekspordimaht ja väärtus kasvasid aastaga vastavalt 26% ja 83%, ulatudes 332 000 ühikuni ja 63 miljardi Hiina jüaanini.Selle tulemusena mängib eksport Hiina tarbesõidukite turul üha olulisemat rolli, mille osakaal kasvas eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 1,4 protsendipunkti võrra 16,8%-ni Hiina 2023. aasta I poolaasta tarbesõidukite kogumüügist. Lisaks moodustas eksport 17,4 protsenti. % kogu veoautode müügist Hiinas, suurem kui bussidel (12,1%).Hiina autotootjate liidu statistika põhjal ulatus tarbesõidukite kogumüük 2023. aasta esimesel poolel peaaegu kahe miljoni ühikuni (1,971 miljonit), sealhulgas 1,748 miljonit veoautot ja 223 000 bussi.
Veoautod moodustasid üle 90% koguekspordist
Veoautode eksport näitas head tulemust: 2023. aasta jaanuarist juunini ulatus Hiina veoautode eksport 305 000 ühikuni, mis on 26% rohkem kui aasta varem, ja selle väärtus oli 544 miljardit Hiina jüaani, kasvades aastaga 85%.Peamiselt eksporditi väikeveoautosid, kõige kiiremini kasvasid aga raskeveokid ja vedukid.Esimesel poolaastal ulatus Hiina kergveokite eksport 152 000 ühikuni ehk 50%ni kogu veokite ekspordist, kasvades aastaga veidi 1%.Veoautode eksport kasvas kõige kiiremini, enam kui 1,4 korda aastaga võrreldes, moodustades 22% veokite koguekspordist, ning raskeveokite eksport kasvas aastaga 68%, moodustades 21% kogu veoautode ekspordist. veoautode eksport.Teisest küljest olid keskmise koormusega veoautod ainuke sõidukitüüp, mille eksport vähenes aastaga 17%.
Kõik kolm bussitüüpi kasvasid aastaga: selle aasta esimesel poolel ületas Hiina busside kumulatiivne eksport 27 000 ühikut, kasvades aastaga 31%, ja koguekspordi väärtus ulatus 8 miljardi Hiina jüaanini, mis on kasv 74% aasta varasemaga võrreldes.Nende hulgas olid suurima kasvutempoga keskmise suurusega bussid, mille ekspordibaas oli väiksem, ulatudes aastakasvuni 149%.Keskmise suurusega busside osakaal kogu bussiekspordist kasvas nelja protsendipunkti võrra 9%ni.Väikebussid moodustasid 58% koguekspordist, mis on eelmise aastaga võrreldes seitsme protsendipunkti võrra vähem, kuid säilitades siiski bussiekspordis domineeriva positsiooni, mille kumulatiivne ekspordimaht oli esimesel poolaastal 16 000 ühikut, kasvades 17%. aasta aastalt.Suurbusside ekspordimaht kasvas aastaga 42%, mille osakaal kasvas 3 protsendipunkti võrra 33%-ni.
Kui peamiseks mootoriks olid diiselmootoriga tarbesõidukid, siis uute energiasõidukite eksport kasvas kiiresti
Jaanuarist juunini näitas tugevat kasvu diisel-tarbesõidukite eksport, mis kasvas aastaga 37% enam kui 250 000 ühikuni ehk 75%ni koguekspordist.Neist poole Hiina diiselmootoriga tarbesõidukite ekspordist moodustasid raskeveokid ja vedukid.Bensiinikütusega tarbesõidukeid eksporditi üle 67 000 ühiku, mis on eelmise aasta sama perioodiga võrreldes veidi 2% vähem, moodustades 20% kogu tarbesõidukite ekspordist.Uute energiasõidukite kumulatiivne eksport ületas 600 ühikut, mis on märkimisväärselt 13 korda suurem kui aasta varem.
Turumaastik: Venemaast sai Hiina tarbesõidukite ekspordi suurim sihtkoht
Esimesel poolaastal moodustas Hiina tarbesõidukite eksport esikümnesse sihtriiki ligi 60% ning edetabelid suurturgudel muutusid oluliselt.Venemaa kindlustas kindlalt Hiina tarbesõidukite ekspordi edetabelis esikoha, mille eksport kasvas aastaga kuus korda ning veoautode osakaal oli 96% (eelkõige raskeveokite ja puksiiride osakaal).Teisel kohal oli Mehhiko, kus tarbesõidukite import Hiinast kasvas aastaga 94%.Hiina tarbesõidukite eksport Vietnami aga vähenes märkimisväärselt, 47% aastaga võrreldes, mistõttu Vietnam langes suuruselt teisest sihtriigist kolmandaks.Ka Tšiili tarbesõidukite import Hiinast vähenes aastaga 63%, langedes eelmise aasta sama perioodi suurimalt turult tänavu neljandale kohale.
Samal ajal kasvas Usbekistani tarbesõidukite import Hiinast aastatagusega võrreldes üle kahe korra, tõstes selle edetabeli üheksandale kohale.Hiina tarbesõidukite esikümne sihtriikide hulgas eksporditi valdavalt veoautosid (moodustades üle 85%), välja arvatud suhteliselt suur osa Saudi Araabiasse, Peruusse ja Ecuadori eksporditavatest bussidest.
Kulus aastaid, enne kui eksport ületas kümnendiku tarbesõidukite kogumüügist Hiinas.Kuid kuna Hiina originaalseadmete valmistajad investeerivad rohkem raha ja jõupingutusi välisturgudele, kiireneb Hiina tarbesõidukite eksport ja eeldatakse, et see ulatub väga lühikese aja jooksul peaaegu 20% kogumüügist.
Postitusaeg: 18.02.2024
