Tere tulemast CARHOME'i
Vedrustatud veotiis põllumajandushaagiste jaoks 9/9/11/13/15 lehtedega
Detail
Vedrustatud veotiisl parandab haagise sõitu ja vähendab traktori koguri haakeseadme koormust.
● See sobib eriti hästi suure kandevõimega haagistele, mida kasutatakse koormate vedamiseks pikkadel vahemaadel maanteel.
● Mitmeleheline vedru kinnitatakse 20 mm paksusele veotiisli alusplaadile, kasutades 3 U-polti.
● Veotiisli ülaosa on šassii esiosas oleva pöördepunkti juures veelgi tugevdatud täiendava sadula abil.
● Fosforpronkspuksidega eesmine pöördtoru asetatakse veotiisli ülaossa kergesti ligipääsetava määrdepunktiga.
Kuummüügi lehtvedrud OEM numbrid:
| Nimi | Spetsifikatsioon (mm) | Kogus kokku Lehed | Läbilaskvus (kg) | Silma keskpunktist C/poldi keskpunktini (mm) | C/poldi keskosa vedru lõpuni (mm) | Silma keskpunktist kevade lõpuni (mm) | Puksi siseläbimõõt (mm) |
| 120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
| 120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Rakendused
Mis on lehtvedru?
Lehtvedrud on tavaliselt veoauto või maasturi vedrustuse kõige olulisem osa.Need on teie sõidukite toe selgroog, pakkudes kandevõimet ja mõjutades teie sõidukvaliteeti.Katkine lehtvedru võib põhjustada teie sõiduki kaldumist või allavajumist, mistõttu on tungivalt soovitatav osta asenduslehtvedrud.Kandevõime suurendamiseks saate olemasolevatele vedrudele lisada ka lehe.Saadaval on ka raskeveokite või HD lehtvedrud raskeks kasutamiseks või kaubanduslikeks rakendusteks, et suurendada pukseerimis- või veovõimet.Kui teie veoki, kaubiku või linnamaasturi algsed lehtvedrud hakkavad üles ütlema, näete visuaalset erinevust, mida me nimetame kükitamiseks (kui teie sõiduk istub taga madalamal kui sõiduki esiosa).See seisund mõjutab teie sõiduki juhtimist, mis põhjustab ülejuhtimist.
CARHOME Springs pakub originaalseid asenduslehtvedrusid, et viia teie veoauto, kaubik või maastur tagasi varude kõrgusele.Pakume teie sõidukile ka vastupidavat lehtvedruga versiooni, et anda sellele täiendavat kaalu ja kõrgust.Ükskõik, kas valite CARHOME Springsi originaalse asenduslehtvedru või tugeva lehtvedru, näete ja tunnete oma sõiduki paranemist.Kui värskendate või lisate oma sõidukile suurema võimsusega lehtvedrusid;Ärge unustage kontrollida ka kõigi vedrustuse komponentide ja poltide seisukorda.
Lehtvedru hooldus ja hooldus:
1. Pärast teatud läbisõitu tuleb lehtvedru U-polt kruvida, selliste õnnetuste korral nagu lehtvedru vale asend, auto kõrvalekaldumine või murdmine keskavast, mis kõik võivad olla põhjustatud vedru lahtitulekust. U polt.
2. Pärast teatud läbisõidu läbimist tuleks silmapuks ja tihvt õigeaegselt üle kontrollida ja määrida.Kui puks on tugevalt kulunud, tuleb see välja vahetada, et vältida silmast müra tekitamist.Samal ajal saab vältida ka selliseid nähtusi nagu lehtvedru moonutused ja auto hälbed, mis on põhjustatud puksi tasakaalustamata kulumisest.
3. Pärast teatud läbisõitu tuleks lehtvedru koost õigeaegselt välja vahetada ja kontrollida mõlema poole lehtvedru, et näha, kas mõlema külje kumeruse vahel pole lahknevusi, et vältida puksi kulumist. välditud.
4. Uue või äsja vahetatud lehtvedruga auto puhul tuleks U-polti kontrollida iga 5000 kilomeetri järel, et näha, kas see pole lahti.Sõidu ajal tuleks pöörata suurt tähelepanu šassii ebatavalisele helile, see võib olla märk lehtvedru nihkumisest või U-poldi lahtitulekust või lehtvedru purunemisest.
Viide
Pakkuge erinevat tüüpi lehtvedrusid, mille hulka kuuluvad tavalised mitmelehelised vedrud, paraboolvedrud, õhkühendused ja vedrustusega veotiislid.
Sõidukitüüpide osas hõlmavad need raskeveokite poolhaagiste lehtvedrusid, veoautode lehtvedrusid, kergeid haagiste lehtvedrusid, busse ja põllumajanduslikke lehtvedrusid.
Tootmine
Pakkimine ja saatmine
QC seadmed
Meie eelis
Paksus alla 20 mm.Kasutame materjali SUP9
Paksus 20-30mm.Kasutame materjali 50CRVA
Paksus üle 30 mm.Kasutame materjali 51CRV4
Paksus üle 50 mm.Valime tooraineks 52CrMoV4
Kontrollisime rangelt terase temperatuuri umbes 800 kraadi.
Keerame vedru karastusõlis 10 sekundi vahel vastavalt vedru paksusele.
Iga monteerimisvedru komplekt pingepesu all.
Väsimustest võib ulatuda üle 150 000 tsükli.
Igas esemes kasutatakse elektroforeetilist värvi
Soolapihustuskatse ulatub 500 tunnini
Tehniline aspekt
1 、Toote tehnilised standardid: IATF16949 rakendamine
2、Rohkem kui 10 vedruinseneride toetus
3、Tooraine kolmest parimast terasetehasest
4, valmistooted, mida on testinud jäikuse testimismasin, kaare kõrguse sorteerimismasin;ja väsimuse testimise masin
5 、 metallograafilise mikroskoobi, spektrofotomeetri, süsinikahju, süsiniku ja väävli kombineeritud analüsaatoriga kontrollitud protsesse;ja kõvaduse tester
6 、Automaatsete CNC-seadmete, näiteks kuumtöötlusahjude ja karastusliinide, koonusmasinate, lõikamismasinate kasutamine;ja robot-assistendi tootmine
7. Optimeerige tootevalikut ja vähendage klientide ostukulusid
8 、Pakkuge disainituge, kujundage lehtvedru vastavalt kliendi kuludele
Teeninduse aspekt
1 、 Suurepärane rikkaliku kogemusega meeskond
2、Mõelge klientide vaatenurgast, tegelege mõlema poole vajadustega süstemaatiliselt ja professionaalselt ning suhtlege klientidele arusaadaval viisil
3、7x24 töötunnid tagavad meie teenuse süstemaatilise, professionaalse, õigeaegse ja tõhusa.
