Vedrustus pikapile, maasturile ja kaubikule, asenduslehtvedru, esiletõstetud pilt

Vedrustus pikapile, maasturile ja kaubikule, vahetuslehtvedru

Lühike kirjeldus:

Osa nr.	MÄNGUASI HILUX KUN25/26 TAGA	Värvimine	Elektroforeetiline värv
Spetsifikatsioon.	60×7/11	Mudel	Pealevõtmine
Materjal	SUP9	MOQ	100 komplekti
Vaba kaar	Peamised 157 mm ± 5, kruustangid 8 mm ± 3	Arengu pikkus	1490. aasta
Kaal	34,8 kg	Kokku tk	3 tk
Sadam	SHANGHAI/XIAMEN/TEISED	Makse	T/T, akreditiiv, maksehäire
Tarneaeg	15–30 päeva	Garantii	12 kuud

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Detail

Lehtvedru sobib 4x4 pikapile

1. Toote koguarv on 3 tk, tooraine suurus on esimese ja teise lehe puhul 70 * 12, kolmanda puhul 70 * 15 ja kolmanda puhul 70 * 28.
2. Tooraine on SUP9
3. Peamise vabakaare läbimõõt on 157±5 mm ja abivavakaare läbimõõt on 8±3 mm, hamba arenduspikkus on 1490 mm ja keskava läbimõõt on 10,5 mm.
4. Värvimisel kasutatakse elektroforeetilist värvimist
5. Samuti saame kliendi jooniste põhjal kujundada

Pikapi 4x4 lehtvedrude osanumber:

SN	OEM-NUMBER	TAOTLUS	SN	OEM-NUMBER	TAOTLUS
1	HOLD021D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	28	TOY027B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
2	JEEP004BD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	29	TOY027C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
3	JEEP004BN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	30	TOY034B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
4	MAZDA006B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	31	TOY034C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
5	MAZDA006C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	32	TOY047A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
6	MAZDA006D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	33	TOY047B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
7	MAZDA041A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	34	TOY047C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
8	MAZDA041B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	35	TOY047D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
9	MAZDA041C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	36	TOY047E	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
10	MAZDA041D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	37	TOY057A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
11	MITS018B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	38	TOY057B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
12	MITS018C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	39	TOY057C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
13	MITS041A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	40	TOY057D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
14	MITS041B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	41	TOY062B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
15	MITS041C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	42	TOY062C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
16	MITS047A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	43	TOY062D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
17	NISS003BD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	44	TOY068B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
18	NISS003BN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	45	TOY068C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
19	NISS004BD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	46	TOY071B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
20	NISS004BN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	47	TOY077A	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
21	NISS005BD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	48	TOY077B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
22	NISS005BN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	49	TOY077C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
23	NISS011CD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	50	TOY077D	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
24	NISS011CN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	51	VOLKS002B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
25	NISS012CD/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	52	VOLKS002C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
26	NISS012CN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	53	JMC002B	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD
27	NISS014AN/S	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD	54	JMC002C	PICKUP 4X4 LEHTVEDRUD

Rakendused

MILLISEID LAHENDUSI CARHOME SPRING PAKUB?

Lehtvedrude ja vedrustuse valdkonna juhtiva tootjana pakub CARHOME Spring mitmesuguseid viise teie sõiduki kandevõime suurendamiseks. Pakume standardseid ja tugevaid lehtvedrusid raskete koormate vedamiseks ja pukseerimiseks peaaegu igale veoauto margile ja mudelile. Pakume ka teie täpsetele spetsifikatsioonidele vastavaid eritellimusel disainiteenuseid. Lisaks lehtvedrudele pakume ka lisavedrustuskomplekte, mis suurendavad teie vedrustuse tugevust. Kui te pole kindel, milliseid tooteid vajate, andke meile teada ja me aitame teie vajadusi analüüsida, et leida kõige tõhusam lahendus.

Paraboolse lehtvedru eelised

Paraboolne vedru on põhimõtteliselt leht või lehtede komplekt, mis on pigem paraboolselt kui lineaarselt koonilised. Seega keskelt, kus leht on paksem, otsteni, kus see on õhem, koondub see paraboolselt astmeliselt. Ühe lehe koonus haldab jõu jaotumist sõidukilt teljele ja toimib paremini kui tavaline vedru. Lehtvedru on oluline lüli sõiduki šassii ja telje vahel. Sellel on täiendav roll energia neelamisel ja salvestamisel ning vabastamisel. Sellel on ühtlane pingejaotus kogu pikkuses. Tõhususe poolest on see tavapärasest lehtvedrust üsna palju ees.
1. Paraboolsel vedrukomplektil on tavapärase vedrukomplektiga võrreldes vähem lehti, kuid see suudab kanda sama koormust.
2. Paraboolsed vedrud sobivad pikkadeks sõitudeks, pakkudes juhile paremat sõidumugavust ja kontrolli.
3. Iga paraboolse konstruktsiooni leht toimib eraldi vedruna.
4. Paraboolse vedrusüsteemi puhul on kõik lehed täispikkuses ja kannavad võrdset koormust nagu tavalise lehtvedrusüsteemi puhul.
5. Paraboolsete lehtede vahel on vahe, mis vähendab lehtede vahelist hõõrdumist ja tagab parema sõidumugavuse.
6. Paraboolse vedrukomplekti kaal on 30% väiksem kui tavapärasel vedrukomplektil, mis omakorda suurendab sõiduki kandevõimet.
7. Paraboolse vedru puhul on silma paksus tavalise vedruga võrreldes suurem, mis vähendab silma rikkeid põllul.
8. Paraboolsete vedrude valmistamiseks kasutatav tooraine on 50CrV4/SUP 11A, millel on suurem tugevus võrreldes tavapärastes vedrudes kasutatava 65Si7/SUP 9A-ga.
9. Paraboolse montaaži puhul kasutatakse keskjooni, et vältida hõõrdumist, vee ja muda ummistumist lehtede vahel, mis tavapärase montaaži puhul nii ei ole.
10. Väsimuskindluse parandamiseks töödeldakse paraboolseid vedrusid kontrollitud viisil haavelpuhastusega, võrreldes tavaliste haavelpuhastusega vedrudega.
11. Henkeli kate parema pinnakaitse tagamiseks tehakse paraboolsetele vedrudele võrreldes tavapäraste vedrude musta oksiidkattega.
12. Paraboolse vedrukomplekti kandevõime ühe paraboolse abilehe lisamisega võrdub tavapäraste vedrude kolme lisalehe kandevõimega.

Viide

Pakkuda erinevat tüüpi lehtvedrusid, sealhulgas tavapäraseid mitme lehega vedrusid, paraboolseid lehtvedrusid, õhkvedrusid ja vedrustatud veotiisleid.
Sõidukitüüpide hulka kuuluvad raskeveokite poolhaagiste lehtvedrud, veoautode lehtvedrud, kerghaagiste lehtvedrud, bussid ja põllumajanduslikud lehtvedrud.

Lehtvedrude projekt

Tootmine

Kuidas mõõta!!!

Pakkimine ja saatmine

Kvaliteedikontrolli seadmed

Meie eelis

1) Tooraine

Paksus alla 20 mm. Kasutame materjali SUP9.

Paksus 20–30 mm. Kasutame materjali 50CRVA.

Paksus üle 30 mm. Kasutame materjali 51CRV4.

Paksus üle 50 mm. Tooraineks valime 52CrMoV4.

2) Kustutusprotsess

Me kontrollisime terase temperatuuri rangelt umbes 800 kraadi juures.

Me kiigutame vedru kustutusõlis 10 sekundit vastavalt vedru paksusele.

3) Haavelpuhastus

Iga montaaživedru komplekt pingestatud peenpinge all.

Väsimustest võib ulatuda üle 150 000 tsükli.

4) Elektroforeetiline värv

Iga eseme puhul kasutatakse elektroforeetilist värvi

Soolapihustusega testimine ulatub 500 tunnini

Tehniline aspekt

1, toote tehnilised standardid: IATF16949 rakendamine
2, enam kui 10 vedruinseneri tugi
3. Tooraine kolmest parimast terasetehasest
4. Valmistooteid testiti jäikuse testimise masina, kaare kõrguse sorteerimismasina ja väsimustestimise masina abil.
5. Protsessid, mida kontrollitakse metallograafilise mikroskoobi, spektrofotomeetri, süsinikuahju, süsiniku ja väävli kombineeritud analüsaatori ja kõvadusmõõturi abil.
6. Automaatsete CNC-seadmete, näiteks kuumtöötlusahjude ja karastusliinide, koonusmasinate, blankeerimislõikusmasinate ja roboti abil tootmise rakendamine
7. Optimeerige tootevalikut ja vähendage klientide ostukulusid
8, Pakkuda disainituge, et kujundada lehtvedru vastavalt kliendi maksumusele

Teenuse aspekt

1, suurepärane meeskond rikkalike kogemustega
2. Mõtle kliendi vaatenurgast, tegele mõlema poole vajadustega süstemaatiliselt ja professionaalselt ning suhtle kliendile arusaadaval viisil.
3–7 töötundi ööpäevaringselt tagavad meie teenuse süstemaatilise, professionaalse, õigeaegse ja tõhusa toimimise.

Eelmine: Sup9 haagise poolhaagise autoveokitele, kallurautodele

Järgmine: 11T 13T õhkvedrustus poolhaagiste ja veoautode jaoks, millel on õhkpadjad

Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile