Tere tulemast CARHOME'i
Z-tüüpi õhulüliti õhkvedrustus haagise veokile Fuso jaoks
Detail
See toode sobib FUSO õhkvedrustusega poolhaagisele
1. Oem number on FUSO 6M70 K REAR, spetsifikatsioon on 90 * 28, tooraine on SUP9
2. Kauba kogus on kaks tk, esimene tk silmaga, pikkus silma keskosast keskauguni on 560mm.Teine tk on Z tüüpi, pikkus kaanest otsani 1060mm
3. Maalimisel kasutatakse elektroforeetilist värvimist, värv on drakkhall
4. Seda kasutatakse koos õhukomplektiga koos õhkvedrustusega
5. Samuti saame toota baasi kliendi jooniste kujundamisel
Õhulinkide osanumbrid:
| Eseme number | Tüüp | Spetsifikatsioon (mm) | Pikkus (mm) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
Rakendused
Air Linker on peamiselt kasutatav auto õhkvedrustuse jaoks.
● Tavaliselt koosneb see ühest või kahest vedrulehest, mida kasutatakse sümmeetriliselt vasaku ja paremaga.
● See on paigaldatud telje ja õhkvedrustuse kronsteini vahele.
● See on moodustatud tervikuna ja selle struktuur sisaldab sirget osa, painutusosa ja silmarullitavat osa.
● Pööratud silm on varustatud kummikomposiitpuksiga.
● Juhthoova tavalised materjalispetsifikatsioonid on 90–100 mm laiused ja 20–50 mm paksused.
Leaf Springsi kohta
● Lehtvedrud on kõige kuluefektiivsemad vedrustuslahendused tarbesõidukitele.
● Vaatamata sellele, et lehtvedrude ajalugu sai alguse enam kui 100 aastat tagasi, leiame lehtvedrusid ka uusimatest kaasaegsetest tarbesõidukitest.
● Tarbesõidukite lehtvedrud ei ole standardsed osad, mistõttu iga sõidukitootja töötab välja oma lahendused ning ühel sõidukiplatvormil kasutatakse mitut erinevat varianti.
● Selle tulemuseks on turul tohutu hulk artiklite numbreid.Tehnilisest vaatenurgast on lehtvedrudel kolm peamist tüüpi.
● Õhklinkereid (sageli nimetatud haakehoobasid, ühendusvedrusid või talavedrusid) kasutatakse koos õhkvedrustusega.Need on ka eritüüpi paraboolvedrud.
Võimalikud probleemid lehtvedruga: miks võivad lehtvedrud mõnikord puruneda?
Põhjuseid võib olla mitu:
1, materjaliprobleemid (vedruterase kandmised, pinnaprobleemid);
2, lehtvedru tootmise vead (vale kuumtöötlus, mikropraod või sooned pinnal);
3, teenuse paigaldamise probleemid (U-poldi mutrid ei ole pingutatud);
4 、kasutus (kasutamise ajal kahjustatud vedrupind, halvad teeolud, sõiduki ülekoormus) ja palju muud.
Viide
Pakkuge erinevat tüüpi lehtvedrusid, mille hulka kuuluvad tavalised mitmelehelised vedrud, paraboolvedrud, õhkühendused ja vedrustusega veotiislid.
Sõidukitüüpide osas hõlmavad need raskeveokite poolhaagiste lehtvedrusid, veoautode lehtvedrusid, kergeid haagiste lehtvedrusid, busse ja põllumajanduslikke lehtvedrusid.
Tootmine
Pakkimine ja saatmine
QC seadmed
Meie eelis
Paksus alla 20 mm.Kasutame materjali SUP9
Paksus 20-30mm.Kasutame materjali 50CRVA
Paksus üle 30 mm.Kasutame materjali 51CRV4
Paksus üle 50 mm.Valime tooraineks 52CrMoV4
Kontrollisime rangelt terase temperatuuri umbes 800 kraadi.
Keerame vedru karastusõlis 10 sekundi vahel vastavalt vedru paksusele.
Iga monteerimisvedru komplekt pingepesu all.
Väsimustest võib ulatuda üle 150 000 tsükli.
Igas esemes kasutatakse elektroforeetilist värvi
Soolapihustuskatse ulatub 500 tunnini
Tehniline aspekt
1 、Toote tehnilised standardid: IATF16949 rakendamine
2, lamedate vardade tarnijad Hiina kolmest parimast terasetehasest
3, valmistooted, mida on testitud jäikuse testimise masina, kaare kõrguse sorteerimismasina ja väsimuse testimise masinaga jne
5 、 Metallograafilise mikroskoobi, spektrofotomeetri, süsinikahju, süsiniku ja väävli kombineeritud analüsaatori ja kõvaduse testeri jne poolt kontrollitud protsesse
6 、 Automaatsete CNC-seadmete, näiteks kuumtöötlusahjude ja karastusliinide, koonusmasinate, lõikemasinate ja roboti-assistentide tootmine jne kasutamine
7、Lehe pikkuse tolerants (mm): ±2 (ületab vedrutööstuse standardit ±3)
8、Kallenduse tolerants (mm): ≤±6 (ületab vedrutööstuse standardit ±7)
Teeninduse aspekt
1 、 Suurepärane rikkaliku kogemusega meeskond
2、Mõelge klientide vaatenurgast, tegelege mõlema poole vajadustega süstemaatiliselt ja professionaalselt ning suhtlege klientidele arusaadaval viisil
3 、 Ühekordse vedrude tarnijana pakub erinevaid vedrusid: laius vahemikus 44,5 mm kuni 125 mm ja paksus vahemikus 6 mm kuni 50 mm;mitte ainult tavapärased vedrud ja paraboolvedrud, vaid ka õhkühendused ja vedrustusega veotiislid;Vedrud, sealhulgas veoautod, haagised, poolhaagised, bussid ja põllumajandussõidukid;nii originaalseadmete valmistaja kui ka järelturu jaoks.Samal ajal on saadaval ka vedruosad, nagu puksid, keskpoldid ja lamedad vardad.
4、7x24 töötunnid tagavad meie teenuse süstemaatilise, professionaalse, õigeaegse ja tõhusa.
